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成功案例      背景叙述

A公司有延误交货的可能

A公司为一绩优厂商,在一次进货时,因为海象的不稳定,导致船期延误了近一个星期的时间,但在进口报关时,又被海关的验关机制抽到C3验关,这时客户因为有交期的问题,非常着急



提出免验申请

因为A公司为绩优厂商,所以我们运用公司在报关业的经验,依照海关进出口查验准则第11条的规定,向海关提出此报单申请为免验

部分的报关行,只能将实际状况反映给客人,并安抚客人,承诺会第一时间向海关申请验关,并尽可能的缩短验关完成後的估价时间,但实际上,这些流程本就是抽中验关後不能省的,且流程最快也要一到两个工作天

1. 节省通关时间两天

向承办海关说明客户情形後,并由海关审核此客户先前的进出口状况及绩优厂商的资格,改为免验


2. 节省可能发生的违约金一百多万元

帮客户省下上百万元可能因未如期交货产生的违约金

高单价产品进口

A公司进口的货品皆为高单价的产品,每次进口所缴交的关税及营业税,动辄上百万元,虽说缴税本是每个纳税义务人应尽的义务,但合理合法的节税,当然是每个营业单位所希望的,毕竟这些都是进货的成本



A公司在和我司配合时,由我司主动向客人说明,海关每月分别都有上,中,下旬的汇率,且在每月的5丶15丶25号会提前知道下一旬的外币汇率,若中旬汇率较上旬低,但客户的货物在上旬时已进口,我们就会建议客户到中旬时再行报关,可以节省不少的进口关税

在A公司之前配合的报关行,并没有主动帮A公司预想到此一节税方式,毕竟进口商缴多少税,跟报关行没有直接的关系

每次进口皆可节省数十万元

客户进口货物的总金额高,因为每旬汇率的汇差,我们帮客户节省了数十万元的进口关税

对进出口不熟悉的新公司

A公司为一新成立的进出口贸易公司,欲从中国进口货物,於是谘询了很多报关行相关的法令及注意事项



协助申请ECFA减免

在和我司谘询的过程中,我们发现A公司进口的货物,为ECFA早收清单内的物品,可以减免关税,於是向客户说明如何申请ECFA,并主动和中国的出口商联系,协助申请产证等符合ECFA的相关证明文件

在之前A公司与谘商的时候,同行因为没有操作过ECFA的进出口事宜,或是对於法令的不熟悉,都忽略到了能帮客户争取到的权益,但我司在操作ECFA上,已有相当多的经验及案例

每一笔进口单都省下数万元的进口关税

在和出口商主动的联系及协助下,顺利将客户的货物进口,并依ECFA的法令,申请到免税进口,帮客户省下了数万元的进口关税

装卸货的困难

A公司每个月皆会有约5个货柜的进口数量,但因A公司的仓库位在巷弄中,拖车不易进出,且无卸货平台,导致每次都会产生不必要的卸货问题及成本



帮客户找寻货物中继站

我们将客户进的货柜,先拖至我司配合的集散地,并在我司人员监督下,进行拆柜,再将拆下来的货分装成卡车送至客户的仓库

这是很典型的CY TO CFS案例,若是一般的报关行,很可能就会在进货的货柜场进行拆柜,再行分装成卡车送货,已现行货柜场的收费,拆柜费为NT 380/CBM,若是一个20'货柜,拆柜费将近要NT 7,000~8,000,但因这些费用都是由客户自行承担,一般同行在操作时为了省麻烦,不见得会帮客人找便宜的场地进行拆柜

每一次节省NT4000拆柜费用

因为协助客户将进口物品拖至我司指定的地点拆柜,帮客户节省了近NT4000的拆柜费用

食品进口未贴中文标

A公司为一食品进口商,经常从不同国家进口食品,饮料,依国家法令规定,食品进口必须贴上中文标示,由相关单位认证後始准进口



建议货物拉至保税仓库进行贴标

我们会在客户进口报关时,先将货物申请至保税仓库,再请工人依规定贴上中文标,确认无误後,再行进口报关

因为在保税仓库内的贴标动作,费时又费力,一般同业,遇上这样的问题,很多没有提供这样的服务

因我公司在保税仓有与当地的人力配合,虽然难以估算实际的效益,但最後帮客户节省很多时间跟成本。

一条龙(door to door)的服务

繁琐的程序以及文件整合上的困难度。A公司为一进出口贸易商,在法国采买了许多高档的艺术品及家具,但因在法国当地跟不同的厂商采买,希望能将货集中後,一次性出口。但因这些产品的种类繁多,且皆为不同厂商,在文件制作,理货甚至出货上有一定的难度,所以寻求我们的协助



透过我们全球的代理网路来整合

在了解客户的需求後,我们先透过我司在法国的船务代理和这几间厂商取得联系,接着请厂商统一发货到我们指定的地点,由我们协助制作文件,并安排船期,并将货物顺利运至基隆港,报关後送抵客户指定地点

类似这样的案例,近年来有越来越多的趋势,但因操作较一般进口报关复杂,且在跟国外代理及厂商沟通上会花费较多时间,很多同业不愿意接这样的案子,有些主动找我司协助的客户,也都不讳言的说,是被好几家同业拒绝後才找到我们的

只花了35天就把东西运回来,比客户预计天数少了5天

顺利将A公司的货物从跟法国厂商联系,制作文件,安排出货并运回台湾然後交货到府,给客人的服务已不是金钱可以衡量的

一条龙(door to door)的服务

无外销出口经验的厂商:A公司希望将生产的产品,出口到中国的天津,但因之前在台湾都只有内销的生意,显少操作国际贸易的生意,对外销没有经验,因公司政策的转变将经营重心放在中国大陆,於是向我们循求相关的协助



扮演客户公司的船务人员角色,全权处理

我司人员亲自拜访了解A公司的状况後,向其解说国际贸易的概念,需注意的事项後,在A公司的要求下跟天津的客户联系,需问当地进口的相关规定

一般的报关业,不会提供那麽多的讯息跟服务给客户,有的是专业不足,有的是怕麻烦,还有的会因客人不熟悉流程,而浮报费用

让A公司每个月省下一个船务专员的预算

我司顺利的将A公司的产品出货到天津,不仅让A公司的人员更熟悉出货流程及国际贸易,也获得客户的好评

iLetsCargo创立於西元二零一二年二月,我们是进出口贸易商及承揽公司的沟通桥梁.....
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